Dieses Museum dient zur Information der Leute über den öffentlichen Verkehr und über Planungshintergründe und Zusammenhänge zwischen Verkehrsinfrastrukturausbau und Stadtentwicklung. Also erinnerte es mich ein bischen an einige vergangene Vorlesungen an der FH. Es wird zum Beispiel der Zusammenhang zwischen der Leistungsfähigkeit des Verkehrsmittels, dem fixen Zeitbudget des Individuums für Verkehr und der Verstädterung der Vororte sehr interessant grafisch am Beispiel der Londoner Geschichte gezeigt.
Aber genug der Theorie. Es gab natürlich auch tolle Kutschen zu sehen. Ja ich meine wirklich KUTSCHEN. ;-)
Neben den Kutschen gab es auch beeindruckende alte Ubahnfahrzeuge. Es waren auch Simulatoren zum Ubahnfahren aufgestelt. einer Simulierte eine moderne Ubahn von heute und der andere eine Ubahn aus dem Jahr 1920. Beide mit Cockpit und voll funktionsfähig. Ich bin natürlich mit beiden gefahren. Dabei musste ich feststellen, dass ich nicht für die heutige Zeit geschaffen bin. Trotz mehrerer Versuche habe ich die moderne Ubahn nicht ohne Vollbremsung in der Station zum stehen gebracht. Hingegen habe ich die Ubahn von 1920 mit dem Holztotmannschalter vom ersten Versuch weg wie ein Profi fahren können.
Natürlich durfte auch eine Ausstellung über die verschiedenen Doppeldeckerbuse nicht fehlen.
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